Rapidez 09.01.2024. 5.00. Buenos piezas y no tarde mucho. 09.01.2024. 5.00. TODO FACIL Y RAPIDO. Módulo colector de admisión para las marcas más populares. VW
Cuandono pase la itv por humos y no valga lo de ir a altas rpm 20 km o más, no queda otra que limpiar egr. Los líquidos para limpiar son una boñiga que cuanto menos se use mejor. Los motores diésel tiran humo neցro por falta de aire más que nada y eso es la mayoría de las veces por egr o admisión tapada. Re limpiar el colector de admision y la valbula egr Hola, Nosotros hemos limpiado varios, el procedimiento nunca lleva menos de 5 horas de trabajo, el desmontaje llega hasta retirar el múltiple de admisión para limpiarlo y revisar que las mariposas del mismo para variar el paso de aire operen correctamente, incluso limpiamos las

Enel caso de depósitos en la válvula EGR, en el colector de admisión o en las válvulas de entrada, la limpieza se puede repetir con una segunda lata. No retires el cabezal de spray de la lata de nuevo después del montaje. Después de su uso, permite que el motor funcione durante unos 20 segundos en min. 000 revoluciones para quema

4297 €. Descripción. OPINIONES. Descripción. Detalles. Limpia el sistema de admisión de aire, las válvulas de admisión y las válvulas. EGR STP® Limpiador De Diésel EGR se ha diseñado para disolver rápidamente las sustancias pegajosas, los barnices, el carbón y los depósitos de alquitrán del sistema de entrada de aire. INSTRUCCIONES. Moto Invierno. Spray para la limpieza integral del sistema de admisión y válvula EGR. Elimina suciedades, lacas, barnices y depósitos en admisión, válvula y sistema EGR. Reduce los valores de emisión CO y HC No perjudica al catalizador ni al FAP. Laválvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión.

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1º Limpieza física (desmontando) de colector de admisión y EGR, recurriendo incluso a una limpieza por ultrasonidos --> Es el método que más me convence, y que mejor me asegura el resultado. Las desventajas es la mano de obra de desmontar-montar y el jaleo en taller que por mis horarios de trabajo me vienen fatal.
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